福州都市圈1小时通勤

建成福州长乐机场二期

并实现轨道交通接驳

推进福厦高铁、温福高铁、

昌福（厦）高铁建设

……

 重磅发布！

《福建省“十四五”

现代综合交通运输体系专项规划》

本规划基年为2020年

规划期为2021—2025年

展望2035年

重点任务如下↓↓

全力打造“三纵六横两联”

综合运输大通道

推动“两群、一片、多节点”

协同一体的综合交通枢纽体系建设

力争实现新建综合客运枢纽

换乘距离小于300米

换乘时间小于5分钟

福州、厦漳泉都市圈内部

主要枢纽间交通转换时间

力争实现不超过1小时

包括推进福厦高铁、

温福高铁、昌福（厦）高铁等建设

力争通车里程超5000公里

推进城市（城际、市域）

轨道交通连片成网

重点抓好福州地铁 4 号线一期、

5 号线一期、6 号线、

2 号线马尾延伸段等项目建设

启动建设福州、厦门

第三轮轨道交通建设规划项目

推动规划建设福莆宁、

厦漳泉都市区市域（郊）轨道交通

积极推进

城际轨道交通及高铁进机场建设

建成

福州至长乐机场城际铁路（F1 线）

开工建设

莆田至长乐机场城际铁路（F2 线）

宁德至长乐机场城际铁路（F3线）

……

力争“十四五”期末

全省城市（城际、市域）轨道

交通运营里程达到480公里

在建里程655公里

力争2022年闽江内河

（闽江口至三明台江段）航运全线通航

繁忙的江阴港。福清市影像中心供图

着力提升重点港区

专业化集约化水平

到 2025 年

规划新增通过能力约1亿吨

其中新增集装箱吞吐能力200万TEU

重点建设

厦门新机场、福州长乐机场二期等

重大机场工程及集疏运体系

大力发展临空经济

期待！