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福州长乐将迎来大发展:重磅!福州将建多条高铁!途经…

转载 长乐网CEO2021/09/06 09:17:03 发布 来源:福州日报 综合福建省交通运输厅 作者: 5190 阅读 0 评论 2 点赞

福州都市圈1小时通勤

建成福州长乐机场二期

并实现轨道交通接驳

推进福厦高铁、温福高铁、

昌福(厦)高铁建设

……

 重磅发布!

《福建省“十四五”

现代综合交通运输体系专项规划》


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“十四五”期间,福建省着力打造“211”交通圈,即各设区市间2小时通达,福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤,设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。综合交通运输力争完成投资8300亿元,铁路营业里程超5000公里,公路网总里程达到11.3万公里,85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通高速。


到2035年,福建省将建成交通强国先行区,“21世纪海上丝绸之路”核心枢纽和两岸往来的便捷枢纽基本建成,建成“福建211交通圈”,融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”,综合交通运输发展持续保持全国先进水平。



本规划基年为2020年

规划期为2021—2025年

展望2035年

重点任务如下↓↓

01
综合运输大通道

全力打造三纵六横两联”

综合运输大通道


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包括沿海、南三龙、京台(福州-南平)福银(福州-三明)、厦蓉(厦门-龙岩)5条国家级通道和泉吉(泉州至三明)、湄渝(莆田-三明)、宁南(宁德-南平)、浦武(山区浦城至武平)、福龙(福州-龙岩)、厦南(南平-厦门)6条省级通道。



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02
综合交通枢纽方面

推动“两群、一片、多节点”

协同一体的综合交通枢纽体系建设



“两群”即福莆宁、厦漳泉两个枢纽集群;“一片”即南平、三明、龙岩内陆片区;“多节点”即全省重要港口、机场、客货运枢纽、物流园区。



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力争实现新建综合客运枢纽

换乘距离小于300米

换乘时间小于5分钟

福州、厦漳泉都市圈内部

主要枢纽间交通转换时间

力争实现不超过1小时


03
轨道交通方面

包括推进福厦高铁、

温福高铁、昌福(厦)高铁等建设

力争通车里程超5000公里


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推进城市(城际、市域)

轨道交通连片成网

重点抓好福州地铁 4 号线一期、

5 号线一期、6 号线、

2 号线马尾延伸段等项目建设

启动建设福州、厦门

第三轮轨道交通建设规划项目

推动规划建设福莆宁

厦漳泉都市区市域(郊)轨道交通


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来源:福州地铁


积极推进

城际轨道交通及高铁进机场建设

建成

福州至长乐机场城际铁路(F1 线)

开工建设

莆田至长乐机场城际铁路(F2 线)

宁德至长乐机场城际铁路(F3线)

……


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此前规划的二期扩建工程将新建一条第二跑道,并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等立体综合交通体系

力争“十四五”期末

全省城市(城际、市域)轨道

交通运营里程达到480公里

在建里程655公里


04
港航方面

力争2022年闽江内河

(闽江口至三明台江段)航运全线通航


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繁忙的江阴港。福清市影像中心供图


着力提升重点港区

专业化集约化水平

到 2025 年

规划新增通过能力约1亿吨

其中新增集装箱吞吐能力200万TEU


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05
民航方面


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福州长乐国际机场二期效果图,实际以项目建设为准


重点建设

厦门新机场、福州长乐机场二期

重大机场工程及集疏运体系

大力发展临空经济


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期待!


转载自:福州日报 福州日报社新媒体中心出品


综合福建省交通运输厅 编辑 林施烁

审核 刘宝英 监制 黎伦俊 林敏勇


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